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Mieux comprendre les GES dans les transports

Le Protocole de Kyoto entrera en vigueur le 16 février 2005. Kyoto obligera le Canada (et la majorité des pays industrialisés) à réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) durant la période 2008-2012. Le dioxyde de carbone (CO2), également appelé gaz carbonique, est le principal composant des gaz à effet de serre et contribue lourdement aux changements climatiques. Nous vous présentons ici les chiffres associés au GES dans les transports.

Hausse des émissions de GES au Québec entre 1990 et 2000

"Les transports sont les principaux responsables de l’augmentation des émissions de GES au Québec entre 1990 et 2000. En 10 ans, les émissions dans ce secteur ont connu une hausse de 14,5 % - 4,3 millions de tonnes équivalent CO2 -, passant de 29,3 millions de tonnes équivalent CO2 à 33,6 millions de tonnes. Cet accroissement est en grande partie attribuable à la hausse du nombre de camions légers et lourds sur le réseau routier."
Source Environnement Q
uébec

Émissions de gaz à effet de serre au Québec pour les années 1990 et 2000
Émissions de gaz à effet de serre au Québec pour les années 1990 et 2000 - Cliquez pour agrandir

 

Les GES dans les transports sont composés de dioxyde de carbone (CO2), de méthane (CH4) et d’oxyde nitreux (ou protoxyde d’azote) (N2O).

 

Les émissions GES sont exprimées en tonnes équivalent de CO2 (t éq.CO2). Cette mesure est établie pour chaque GES suivant son potentiel de réchauffement planétaire (PRP) en comparaison avec le dioxyde de carbone dont le PRP équivaut à 1.

 

Émissions québécoise de GES dans les transports selon le gaz en 2000 (t éq. CO2)

Dioxyde de carbone (CO2) Méthane
(CH
4)

Oxyde nitreux
(N
2O)

Total

32 060 000 68 000 1 437 000 33 565 000
95,5 % 0,2 % 4,3 % 100 %

Inventaire des émissions de gaz à effet de serre au Québec - 1990-2000, page 76 (700k).

 

Émissions de gaz par la combustion d'un litre d'essence (g / litre)

Essence Dioxyde de carbone (CO2) g / litre Méthane
(CH
4) g / litre

Oxyde nitreux
(N
2O) g / litre

Automobile 2 360 0,25 0,26
PRP 1 21 310

Grammes en éq. CO2

2 360 5,25 80,6

Combustion d'un litre avec un convertisseur catalytique perfectionné à trois voies (niveau 1)
Inventaire des émissions de gaz à effet de serre au Québec - 1990-2000, page 74, 78.

2,4 kg de CO2 par litre d'essence

La combustion d'un litre d'essence avec un convertisseur catalytique perfectionné produit en équivalent CO2 : 2360 g de CO2 + 5,25 g de CH4 + 80,6 g de N2O soit 2 445,85 g de CO2. Pour fin de simplification, nous utiliserons 2,4 kg de CO2.

 

Émissions de gaz par la combustion d'un litre de diesel (g / litre)

Diesel Dioxyde de carbone (CO2) g / litre Méthane
(CH
4) g / litre

Oxyde nitreux
(N
2O) g / litre

Automobile 2 730 0,05 0,2
PRP 1 21 310

Grammes en éq. CO2

2 730 1,05 62,0

Combustion d'un litre avec un convertisseur catalytique perfectionné
Inventaire des émissions de gaz à effet de serre au Québec - 1990-2000, page 74, 78.

2,8 kg de CO2 par litre de diesel

La combustion d'un litre de diesel avec un convertisseur catalytique perfectionné produit en équivalent CO2 : 2 730 g de CO2 + 1,05 g de CH4 + 62,0 g de N2O soit 2 793,05 g de CO2. Pour fin de simplification, nous utiliserons 2,8 kg de CO2.Un litre d'essence produit moins de CO2 qu'un litre de diesel, mais ce dernier contient plus d'énergie et permet de faire un plus grand kilométrage que l'essence. Finalement, les émissions de CO2 de ces deux carburants sont comparables selon la distance parcourue.

Le poids des gaz
Plusieurs personnes restent perplexe devant le poids qu'ont les gaz. Les gaz à effet de serre, tout comme tout les autres gaz ont un poids tout comme les objet solide. Pour preuve, une bonbonne de gaz propane pleine pour barbecue contient 20 livres de gaz soit environ 9 kilogrammes.

Pour fin de comparaison, lorsque qu'un Toyota Corolla 97 parcours 100 km, 18 kg de CO2 sont émis soit un poids comparable au contenu de deux bonbonnes pour barbecue de 20 livres.

Références:


                 

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